Các sản phẩm
Bánh xe ma sát thang cuốn

Bánh xe ma sát thang cuốn

Bánh xe ma sát thang cuốn là bộ phận truyền động quay được sử dụng bên trong hệ thống thang cuốn để truyền chuyển động và duy trì ma sát được kiểm soát giữa các cụm cơ khí.

Giới thiệu

 

Bánh xe ma sát thang cuốn là bộ phận truyền động quay được sử dụng bên trong hệ thống thang cuốn để truyền chuyển động và duy trì ma sát được kiểm soát giữa các cụm cơ khí.

 

Thông số kỹ thuật

 

Loại

Đặc điểm kỹ thuật

Phạm vi đường kính

200 mm – 650 mm (dung sai ± 0,05 mm)

Khả năng chịu tải

450 kg – 1.200 kg mỗi bánh (phụ thuộc vào chiều rộng mặt)

Tùy chọn vật liệu cốt lõi

Nhôm / gang 6061-T6

Độ đồng tâm (TIR)

Nhỏ hơn hoặc bằng 0,1 mm

Hệ thống ổ trục

Rãnh sâu SKF / NSK,-bịt kín kép,-được bôi trơn trước

Nhiệt độ hoạt động

-40 độ đến +80 độ

 

Khả năng tương thích OEM & Thương hiệu

 

Thay thế kích thước trực tiếp cho các nền tảng thang cuốn lớn trên toàn cầu, bao gồm Otis 506/510, Schindler 9300, Kone EcoMod và ThyssenKrupp Velino.

 

Được cung cấp các rãnh then-được gia công sẵn và các vòng tròn lỗ bu lông- phù hợp với các bản in kỹ thuật gốc để cài đặt trực tiếp-, loại bỏ việc gia công tại chỗ.

 

Hơn 500 khuôn mẫu tương thích với thương hiệu-đang hoạt động được duy trì nội bộ, bao gồm cả các bộ phận chèn lõi chuyên dụng dành cho các mô hình cũ và-ngoài{1}}sản xuất để giảm thiểu rủi ro tìm nguồn cung ứng MRO dài hạn.

 

-Tham chiếu chéo bản đồ số bộ phận OEM có sẵn theo yêu cầu.

 

Kiểm soát chất lượng

 

Kiểm tra cân bằng động 100% riêng lẻ (mỗi{1}}phần) để giảm độ rung-do cấu trúc và giảm độ mòn của động cơ-truyền động thang cuốn.

 

Thử nghiệm siêu âm không{0}}phá hủy (NDT) trên tất cả các lõi kim loại để loại bỏ các khoảng trống đúc bên trong trước khi liên kết polyurethane.

 

Thử nghiệm kéo bám dính thủy lực đảm bảo cường độ liên kết polyurethane-với-kim loại tối thiểu là 12 MPa để ngăn chặn sự phân tách tại hiện trường dưới tải trọng-cao.

 

-Mô phỏng vòng đời nội bộ nhằm xác thực hiệu suất bánh xe ở mức tải định mức tối đa 1,5 lần trong suốt 1.000 giờ chạy liên tục.

 

Việc kiểm tra độ cứng Digital Shore (máy đo độ cứng) được ghi trực tiếp vào hệ thống ERP, đảm bảo tính nhất quán của các polyme-với- lô.

 

Khả năng truy xuất nguồn gốc nguyên liệu đầy đủ từ các lô hóa chất thô đến bánh xe thành phẩm thông qua các số sê-ri được khắc laser vĩnh viễn.

 

Điều khoản thương mại

 

Số lượng đặt hàng tối thiểu:50 sản phẩm cho mỗi SKU tùy chỉnh để đánh giá ban đầu; 200 chiếc cho giá hợp đồng bán buôn tiêu chuẩn.

 

Thời gian sản xuất:15 đến 21 ngày làm việc kể từ khi xác nhận Đơn đặt hàng (PO) chính thức.


Incoterms:FOB Thượng Hải, CIF Rotterdam, hoặc DDP Los Angeles.

 

Thanh toán & Tiền tệ:Điều khoản tiêu chuẩn là đặt cọc 30% T/T, số dư thanh toán khi xuất trình Vận đơn (B/L). Tài khoản mở Net-30 có sẵn cho người mua khối lượng đủ điều kiện sau khi phê duyệt tín dụng. Hóa đơn được chấp nhận bằng USD, EUR hoặc GBP.

 

Giá hợp đồng:Thỏa thuận cung cấp giá cố định trong 12 tháng{2}} có sẵn cho các tài khoản MRO khối lượng lớn để khóa ngân sách mua sắm trước những biến động của nguyên liệu thô.

 

Sau{0}}Hỗ trợ bán hàng

 

Bảo hành:Bảo hành vận hành 24-tháng bao gồm các khiếm khuyết về vật liệu, sự bong tróc và cấu hình hao mòn ngoài-thông số kỹ thuật trong điều kiện vận hành tiêu chuẩn.

 

Khiếu nại:Kế hoạch xem xét và giải quyết nguyên nhân gốc rễ về mặt kỹ thuật- được ban hành trong vòng 48 giờ kể từ khi có thông báo khiếu nại; miễn phí vận chuyển hàng hóa thay thế-bằng đường hàng không được gửi đi ngay sau khi xác minh được lỗi sản xuất.

 

Hỗ trợ kỹ thuật:Quyền truy cập hội nghị video trực tiếp tới các kỹ sư cơ khí và polyme R&D để-khắc phục sự cố tại chỗ về tình trạng hao mòn bất thường hoặc sai lệch đường ray.

 

Gói tài liệu:Lô hàng bao gồm hướng dẫn cài đặt đa{0}}ngôn ngữ (tiếng Anh, tiếng Đức, tiếng Pháp), bảng thông số mô-men xoắn và mẫu giới hạn hao mòn kỹ thuật số- để theo dõi bảo trì phòng ngừa.

 

Tuân thủ & Chứng nhận

 

Mã thang cuốn:Hoàn toàn tuân thủ EN 115-1:2017 (Châu Âu) và ASME A17.1 / CSA B44 (Bắc Mỹ).

 

Quản lý chất lượng:Được sản xuất tại cơ sở được chứng nhận ISO 9001:2015 với các cuộc kiểm tra gia hạn hàng năm của bên thứ ba-.

 

Tuân thủ môi trường:Vật liệu hoàn toàn tuân thủ Quy định REACH (EC) số 1907/2006 và Chỉ thị RoHS 2011/65/EU.

 

Chứng từ hải quan:Tuyên bố về sự phù hợp (DoC) toàn diện của Nhà sản xuất và hồ sơ kỹ thuật kèm theo mỗi lô hàng để thông quan dễ dàng.

 

20260703095509dc9e8

 

Câu hỏi thường gặp

 

Hỏi: Tuổi thọ sử dụng thực tế khi vận hành tàu điện ngầm liên tục là bao lâu?

Đáp: Trong môi trường trung tâm thương mại hoặc đô thị có mật độ giao thông cao- điển hình, bánh xe sẽ duy trì hiệu suất ổn định trong 7–10 năm trước khi cần thay thế.

Hỏi: Bánh xe nên được thay thế ở độ sâu hoặc tình trạng nào?

Trả lời: Nên thay thế khi độ mòn gai lốp vượt quá 3–4 mm hoặc độ cứng Shore A giảm hơn 15 điểm so với thông số kỹ thuật ban đầu.

Hỏi: Bánh xe này có thể thay thế trực tiếp các bộ phận OEM mà không cần sửa đổi không?

Đáp: Có, được thiết kế để thả-thay thế bằng các mẫu chốt và rãnh then phù hợp, nhưng khoảng 5–10% thang cuốn cũ có thể yêu cầu điều chỉnh một chút miếng chêm do khả năng chịu mài mòn của khung.

Câu hỏi: Điều này so sánh với việc tìm nguồn cung ứng thông qua các kênh OEM MRO như thế nào?

Đáp: Thời gian thực hiện kéo dài 15–21 ngày làm việc so với 10–20 tuần thông qua các kênh OEM, với chi phí đơn vị thấp hơn 30–45% đồng thời giảm trực tiếp-về khả năng tương thích về kích thước và chứng nhận EN 115-1 tương đương.

Hỏi: Chế độ hư hỏng điển hình trong điều kiện khắc nghiệt là gì?

Trả lời: Lỗi thường gặp nhất khi quá tải là hiện tượng mỏi cạnh polyurethane hơn là biến dạng lõi. Điều này thường chỉ xảy ra khi tải duy trì vượt quá công suất định mức 1,6×.

Hỏi: Khoảng thời gian bảo trì dự kiến ​​trong hoạt động thực tế là bao lâu?

Đáp: Nên kiểm tra 12 tháng một lần, với chu kỳ thay thế trung bình dao động trong khoảng 6.000–8.000 giờ hoạt động tùy thuộc vào mật độ lưu thông hành khách.

Hỏi: Việc sử dụng lâu dài có ảnh hưởng đến hiệu suất ma sát không?

Đáp: Hệ số ma sát giảm dần khoảng 8–12% trong toàn bộ vòng đời do quá trình đánh bóng bề mặt.

Hỏi: Tải trọng ảnh hưởng như thế nào đến sự biến dạng của bánh xe theo thời gian?

Đáp: Ở mức tải định mức 1,0×, độ biến dạng vẫn dưới 0,3 mm sau khi-thử nghiệm theo chu kỳ dài. Ở mức quá tải 1,5×, biến dạng tăng dần nhưng ổn định mà không bị hỏng cấu trúc trong các thử nghiệm mô phỏng 1.000 giờ.

Hỏi: Điều gì xảy ra nếu polyurethane tách lớp trên hiện trường?

Trả lời: Thử nghiệm độ bám dính thủy lực đảm bảo độ bền liên kết tối thiểu 12 MPa khi sản xuất. Nếu xảy ra hiện tượng tách lớp trong thời gian bảo hành 24-tháng, việc xem xét nguyên nhân-gốc gốc sẽ được đưa ra trong vòng 48 giờ và các sản phẩm thay thế bằng đường hàng không sẽ được gửi đi ngay sau khi xác minh lỗi.

Hỏi: Có thể so sánh các mô hình thang cuốn cũ hoặc không-được sản xuất nữa không?

Đáp: Hơn 500 khuôn tương thích với thương hiệu-đang hoạt động được duy trì-trong nhà, bao gồm cả các bộ phận chèn lõi cho các mẫu đã ngừng sản xuất. Gửi số bộ phận OEM của bạn và tính sẵn có của khuôn hoặc thời gian sản xuất nguyên mẫu được xác nhận trong vòng 2 ngày làm việc.

Chú phổ biến: bánh xe ma sát thang cuốn, nhà sản xuất bánh xe ma sát thang cuốn Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà máy

Gửi yêu cầu