Hệ thống cửa thang máy

Để đáp ứng nhu cầu về mặt thẩm mỹ và môi trường của các dự án kiến ​​trúc đa dạng—từ các tòa nhà thương mại cao cấp{0}}sang trọng đến các cơ sở công nghiệp chắc chắn—chúng tôi cung cấp nhiều loại vật liệu cao cấp và phương pháp xử lý bề mặt tiên tiến.

Kiểm tra vật liệu đến (IQC):Chúng tôi sử dụng máy quang phổ để xác minh cấp độ thép, máy đo siêu âm để đo độ dày tấm và dụng cụ kiểm tra tự động để nhấp nháy và kiểm tra chu kỳ-tất cả các bo mạch PCB đầu vào.

Kiểm toán theo chiều CMM:Mỗi lô đầu cửa và ngưỡng cửa đều trải qua quá trình kiểm tra bằng Máy đo tọa độ (CMM) để duy trì dung sai sản xuất tới hạn trong phạm vi ±0,05 mm.

Kiểm tra băng ghế động cơ VVVF:Mỗi động cơ cửa được nối với một lực kế để ghi lại đường cong mô-men xoắn, mức tăng dòng điện và mức tăng nhiệt độ của động cơ trong 2 giờ chạy liên tục.

Kiểm tra mức Decibel (dB): We use sound level meters during high-speed door travel; any unit exceeding standard ambient noise thresholds (e.g., >50 dB) bị loại bỏ do ma sát cơ học.

Kiểm tra điện liên khóa:Chúng tôi kiểm tra điện trở và sụt áp liên tục trên các khóa cửa tầng để đảm bảo không xảy ra hiện tượng tiếp xúc hoặc phóng điện.

Thời gian phản hồi của bức màn ánh sáng:Màn chắn ánh sáng hồng ngoại đã được thử nghiệm với các cảm biến tốc độ cao-để đảm bảo cửa sẽ kích hoạt đảo chiều cơ học ngay lập tức trong vòng mili giây sau khi có vật cản.

Hiệu chỉnh hồ sơ tốc độ:Chúng tôi ghi lại các đường cong tốc độ đóng và mở thực tế bằng cách sử dụng máy đo tốc độ kỹ thuật số để loại bỏ hiện tượng giật, rung hoặc dừng cứng.

Gian lận mỏi cơ học:Con lăn cửa và guốc dẫn hướng được lấy mẫu ngẫu nhiên được gắn trên giàn tự động và chạy liên tục dưới tải tối đa để kiểm tra khả năng chống mài mòn-thực tế.

100% Kiểm tra chấp nhận tại nhà máy trước khi giao hàng (FAT):Chúng tôi không chỉ vận chuyển các bộ phận. Chúng tôi xây dựng một mô hình cơ khí đầy đủ cho đơn đặt hàng của bạn tại cửa hàng của chúng tôi để-tiền hoa hồng và kiểm tra chu kỳ-toàn bộ bộ phận lắp ráp trước khi đóng gói.

Kiểm tra đóng gói & đi biển:Mỗi lô hàng đều được kiểm tra để đảm bảo lớp bọc chống gỉ- VCI nặng được đóng kín và các thùng gỗ bên ngoài được đóng dấu ISPM-15 và giằng chắc chắn để vận chuyển bằng đường biển.